A greve que paralisou a Boeing, agora em sua quinta semana, motivou uma intervenção da Secretária Interina do Trabalho dos EUA, Julie Su.
É o que diz uma fonte familiarizada com o assunto, que disse na segunda-feira que o membro do gabinete de Biden voou para Seattle em um esforço para levar os executivos da Boeing e o sindicato que representa cerca de 33.000 maquinistas em greve de volta à mesa de negociações. O Departamento do Trabalho confirmou sua visita.
A intervenção dela ocorreu depois que a fabricante de aviões fez o anúncio surpreendente na sexta-feira à noite de que cortaria 17.000 empregos e assumiria US$ 5 bilhões em encargos.
A empresa também fez mudanças significativas na produção, principalmente adiando a entrega do seu jato 777X em um ano, para 2026.
O avião, que passou por atrasos na certificação e nos testes, agora entrará em serviço com um atraso total de seis anos.
Isso provocou a ira de pelo menos um grande executivo de uma grande companhia aérea.
O presidente da Emirates Airline, Tim Clark, que fez um pedido inicial de 150 aviões 777X, emitiu uma rara declaração por escrito sobre o atraso.
Clark disse que a Emirates (citação) “teve que fazer alterações significativas e muito caras em nossos programas de frota como resultado de várias deficiências contratuais da Boeing e teremos uma conversa séria com eles nos próximos meses”.
Ele também ridicularizou o novo cronograma da Boeing, citando tanto a greve quanto os problemas de certificação, acrescentando (citação): “Não consigo ver como a Boeing pode fazer previsões significativas de datas de entrega”.
A Boeing e o sindicato em greve da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais não estavam imediatamente disponíveis para comentar.
As ações da Boeing foram negociadas em baixa na segunda-feira.
