Governo norte-americano apresentou mandados judiciais para confiscar navios envolvidos em transporte de crude sob sanções, consolidando controlo sobre exportações petrolíferas da Venezuela.
O governo dos Estados Unidos apresentou mandados judiciais para apreender dezenas de petroleiros adicionais ligados ao comércio de petróleo venezuelano, afirmaram quatro fontes familiarizadas com o assunto à agência Reuters, enquanto Washington consolida controlo sobre embarques de petróleo de e para o país sul-americano, revelou o site marítimo Marine Link a 13 de Janeiro.
Os militares e Guarda Costeira dos Estados Unidos apreenderam cinco embarcações nas últimas semanas em águas internacionais que estavam a transportar petróleo venezuelano ou já o fizeram no passado. As apreensões fizeram parte da campanha de Washington para forçar o presidente venezuelano Nicolás Maduro a deixar o poder, que culminou com forças norte-americanas a capturarem-no a 3 de Janeiro, segundo a agência noticiosa citada pelo Marine Link.
Desde então, a administração do presidente Donald Trump afirmou planear controlar recursos petrolíferos da Venezuela indefinidamente enquanto procura reconstruir indústria petrolífera degradada do país. Trump impôs bloqueio em Dezembro para impedir petroleiros sancionados de transportar petróleo venezuelano, que levou exportações próximo de paralisação. Embarques foram retomados esta semana sob supervisão norte-americana, reportou o site especializado.
O governo dos Estados Unidos apresentou múltiplas acções civis de confisco em tribunais distritais, principalmente em Washington, permitindo apreensão e confiscação de cargas de petróleo e navios que estiveram envolvidos no comércio, disseram as fontes à Reuters. Recusaram ser identificadas devido à sensibilidade do assunto.
O número exacto de mandados de apreensão que os Estados Unidos solicitaram, e quantos já receberam, não está claro, afirmaram as fontes, porque apresentações e ordens legais não são públicas. Dezenas foram apresentadas, acrescentaram, segundo o Marine Link.
O Departamento de Justiça dos Estados Unidos não respondeu imediatamente a pedido de comentário, reportou a agência Reuters citada pela publicação marítima.
As embarcações já interceptadas estavam sob sanções norte-americanas ou faziam parte de “frota sombra” de navios não regulamentados que disfarçam suas origens para mover petróleo de principais produtores sancionados Irão, Rússia ou Venezuela. Ainda há muitos petroleiros no mar transportando crude venezuelano para principal comprador China, ou que já o fizeram anteriormente. Os Estados Unidos impuseram sanções a muitos desses navios por facilitar comércio de petróleo com Venezuela ou Irão, segundo o site.
Houve pausa na acção dos Estados Unidos para apreender embarcações desde sexta-feira, afirmaram as fontes à agência noticiosa. Acção pode ser retomada contra embarcações e cargas não autorizadas pelos Estados Unidos, disseram.
O Departamento de Defesa, juntamente com outras agências norte-americanas, vai “caçar e interceptar TODOS os navios da frota sombra transportando petróleo venezuelano na hora e local da nossa escolha”, afirmou Sean Parnell, porta-voz do Pentágono, na sexta-feira na rede social X, citado pelo Marine Link.
Os Estados Unidos visaram tanto embarcações quanto cargas nelas nas apreensões recentes. Isso representa escalada em relação a apreensões anteriores de cargas iranianas entre 2020 e 2023, afirmaram fontes da indústria naval. Nesses casos anteriores, agentes de aplicação da lei norte-americanos confiscaram carga de petróleo mas não a própria embarcação, segundo o site.
O Departamento de Justiça estava a “monitorizar várias outras embarcações para acção de aplicação semelhante”, afirmou Pam Bondi, procuradora-geral dos Estados Unidos, nas redes sociais a 7 de Janeiro, após apreensão do petroleiro Bella-1, que estava vazio de qualquer carga e foi primeira vez em memória recente que os militares norte-americanos apreenderam embarcação com bandeira russa, reportou a agência Reuters.
A Rússia, como a Venezuela, depende de frota sombra para transportar petróleo sob sanções. O Ministério dos Negócios Estrangeiros russo descreveu acção como “uso ilegal de força” pelos militares norte-americanos, acrescentando que aplicação de sanções dos Estados Unidos era “sem fundamento legal”, segundo o Marine Link citando a agência Reuters.
Escalada na aplicação de sanções marítimas
As acções representam intensificação significativa na aplicação de sanções marítimas pelos Estados Unidos, marcando mudança de abordagem em relação a práticas anteriores. Nas operações contra cargas iranianas entre 2020 e 2023, autoridades norte-americanas confiscaram apenas o petróleo, permitindo que embarcações continuassem operações após descarga.
A nova estratégia de apreender simultaneamente navios e cargas amplia pressão sobre operadores de frota sombra e complica logística do comércio de petróleo sob sanções. Frota sombra consiste em petroleiros frequentemente antigos e mal mantidos que operam fora de estruturas regulatórias normais, usando tácticas como desligamento de sistemas de rastreamento para evitar detecção.
Principais produtores sob sanções norte-americanas, Irão, Rússia e Venezuela, desenvolveram dependência crescente destas redes de transporte não convencionais para manter exportações petrolíferas a mercados como China e Índia.
Texto baseado em reportagem da agência Reuters de Jonathan Saul e Andrew Goudsward, publicada no site Marine Link a 13 de Janeiro de 2026.
