Firmado em 2022, a transportadora de bandeira nacional, TAAG, rompeu o vinculo contratual com a portuguesa Hifly, e passa a reassumir as operações das rotas Luanda Lisboa e vice-versa, uma das mais concorridas, avançou Nelson Oliveira, presidente da Comissão Executiva da companhia.
Na comunicação feita aquando da inauguração da loja Talatona TAAG, na passada sexta-feira, o responsável assegurou que actualmente, só as Linhas Aéreas de Angola estão a operar nos voos para Lisboa, quer com o DT 652, quer com o DT 650.
“A TAAG retomou o seu voo DT, dando por findo o serviço que era prestado pela Hifly”, referiu o CEO da transportadora pública em comunicado.
Recentemente, a TAAG inaugurou, a sua loja de serviço ao cliente corporativo, localizada na Cidade Financeira, em Talatona, sul de Luanda, um empreendimento composto por dois balcões e distintas áreas de serviço. Avisos não faltaram, aliás, em 2023, Ana Major, antiga Presidente do Conselho de Administração da TAAG, anunciou o retorno dos Boeing 777 da companhia nacional de bandeira, para pôr fim, de forma faseada, ao contrato de alugar à Hifly.
Em entrevista à Televisão Pública de Angola (TPA), ainda no ano passado, a ex-PCA da TAAG, começou por dizer na altura que “vamos, nesta altura, começar o faseamento da retirada das aeronaves da Hi-fly”, sublinhando, entretanto, a utilidade que aquela companhia europeia deu à TAAG, “num momento em que permitiu assegurar os serviços e a continuidade das operações”.
Recorde-Se que a Hifly é uma companhia aérea privada e a terceira maior aviação portuguesa, especializada no fretamento de aviões comerciais com tripulação, manutenção e seguro incluído wet lease.
