O governo da RDC emitiu ordens proibindo caminhões de carga angolanos destinados a Cabinda de cruzar seu território via Província do Congo Central até novo aviso. Embora a diretiva tenha entrado em vigor em 25 de setembro, a Associação de Transportadores Terrestres Comerciais de Angola (ATROMA) afirma que, até 2 de outubro, mais de 24 caminhões angolanos transportando alimentos e materiais de construção para a refinaria de Cabinda permaneceram retidos na RDC por mais de 15 dias após terem sido pegos de surpresa pela medida.
O motivo da restrição não está claro, mas pode estar relacionado a um desacordo sobre a suposta disparidade nas taxas alfandegárias pagas por caminhoneiros angolanos e congoleses para operar dentro dos países um do outro.
A situação provavelmente está afetando a travessia de Iema ao longo da fronteira norte com Cabinda, bem como as travessias de Matadi e Luvo ao longo da fronteira sul da RDC com Angola continental. É provável que haja aumento da segurança ao longo da fronteira durante o fechamento, especialmente perto das travessias afetadas. Atrasos localizados e congestionamentos de tráfego são prováveis ao longo das estradas nacionais EN100 e EN120 em Angola e da RN1 na RDC. Conflitos localizados entre caminhoneiros e a polícia da RDC não podem ser descartados. Escaramuças transfronteiriças entre forças de segurança angolanas e congolesas, embora improváveis, também são possíveis.
