A identificação de novas áreas de investimento em infra-estruturas do Corredor do Lobito capitalizou a visita do ministro de Estado britânico para a área Climática, Seguranca Alimentar e Desenvolvimento Rural, Richard Benyou, à esta cidade ferroportuária
Segundo o ministro, o Reino Unido já disponibilizou 500 milhões de dólares para investimentos em infra-estruturas ao longo do Corredor do Lobito, sendo o maior na região Austral de África.
Numa reunião com os presidentes dos Conselhos de Administração do Porto do Lobito, do Lobito Atlantic Railway e do Africa Global Logistics, o governante avançou algumas questões, com destaque para a capacidade operacional da infra-estrutura portuária, por ser peça-chave do projecto.
Richard Benyou mostrou-se satisfeito com as explicações fornecidas pelo Conselho de Administração do Porto e pelos dois consórcios, mas manifestou preocupação face às enchentes causadas pelas chuvas que caiem em algumas localidades ao longo do Corredor do Lobito.
“O primeiro-ministro e o secretário dos Negócios Estrangeiros do meu país estão expectantes em saber o nível de organização do Porto, bem como as oportunidades para investimento”, afirmou.
O ministro disse que “as relações bilaterais nunca foram tão importantes como agora”, e prometeu transmitir aos empresários britânicos uma mensagem de que Angola está aberta aos negócios.
Por sua vez, o presidente em exercício do Conselho de Administração do Porto do Lobito, Romão de Andrade, disse ao ministro britânico que a empresa está certificada e, em termos de segurança marítima e portuária, cumpre com as normas internacionais através do código ISPS (segurança de navios).
“Actualmente, temos um Porto com perspectivas de investimento, para poder corresponder às necessidades de todos utilizadores”, sublinhou, acrescentando que foi por isso que houve a concessão dos terminais polivalente (carga geral e contentorizada) e mineraleiro, para um investimentos a curto, médio e longo prazos.
Por seu lado, o presidente do Conselho de Administração do Lobito Atlantic Railway, Francisco França, anunciou, entre outras acções, o plano do consórcio de anunciar o aumento dos níveis de transportação de carga geral edoméstica e internacional de 300 mil para cinco milhões de toneladas, em 10 anos.
O Corredor do Lobito, que inicia na província de Benguela, passando pelo Huambo, Bié e Moxico, atravessa a África Austral e afirma-se como um dos principais eixos da circulação de matérias-primas, produtos e mercadorias, não apenas dentro dos próprios países, mas, sobretudo, devido à conexão que estabelece com o mercado mundial, através do Porto do Lobito.
A empresa portuária assegura uma elevada percentagem de volume do comércio internacional de toda a sub-região.
